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2月18日，有网友发布视频称，在湖南一高速收费站，有司机因错过春节高速免费截止时间几分钟被要求缴纳通行费，司机以堵车耽误了时间为由拒绝缴纳。还有人发布视频称，江西一处高速收费站将免费政策向后延续了半小时左右。“对17日24点前已进入匝道的车辆进行了免费，24点前未能进入匝道、还在堵的车辆则不能免费。”

通知强调，要突出旅游设施运营使用单位主要负责人这个“关键少数”深入开展安全监管执法，督促“第一责任人”主动履责。要依法依规严肃查处安全管理制度执行不到位、设施检测维护不及时不认真、从业人员教育培训走形式等各类问题。对严重违法违规、存在重大安全隐患以及屡罚不改、屡禁不止的，依法采取停业、停用、纳入失信惩戒“黑名单”等措施。鼓励游客和从业人员积极参与旅游设施安全管理的社会监督工作，推动形成全社会共同关注旅游安全的良好氛围。

这3家中央汽车企业包括中国一汽、东风公司和长安汽车。同一天，蔚来发布2023年四季度及全年财务报告，数据显示，2023年蔚来的总营收达556.2亿元，较上一年增长12.9%。不过，即使营收有所上升，蔚来依旧处于亏损状态。

深化产业协同也是实施京津冀协同发展重大国家战略的三个率先突破领域之一。十年来，三地着力提升产业协同水平，新质生产力加快成长，一批优势产业链和先进制造业集群逐步形成。2023年，京津冀地区工业增加值达到2.43万亿元，按现价计算，是2013年的1.43倍。

12月7至8日，“2024中国可持续发展研究会气候变化工作委员会学术年会暨第三届中国碳捕集利用与封存技术大会”在北京举行。本届大会由中国21世纪议程管理中心指导，中国可持续发展研究会主办，中国可持续发展研究会气候变化工作委员会和国家能源集团新能源技术研究院共同承办。大会以“强化CCUS科技支撑，实现碳达峰碳中和”为主题，旨在探讨我国碳中和实现路径，搭建碳捕集利用与封存(CCUS)技术领域的交流和对话平台，研讨CCUS技术发展面临的问题和挑战，提出碳中和目标下我国CCUS技术发展路径建议。大会包括开幕式、主论坛、分论坛专题研讨、青年科学家专场、墙报交流等环节。相关领域的两院院士、专家学者、企业代表及科技工作者等300余人参加会议。